Ferromanganiż huwa l-liga prinċipali li permezz tagħha dawk li jfasslu l-azzar iżidu l-manganiż, u l-azzar tal-karozzi huwa wieħed mill-akbar użi finali għalih. Fil-fran bażiċi ta 'l-ossiġnu u l-ark elettriku, il-liga tiġi ċċarġjata jew ladle miżjuda biex tagħmel tliet xogħlijiet f'daqqa: deossida t-tidwib, torbot il-kubrit residwu bħala sulfid tal-manganiż, u ħalli l-bilanċ tal-manganiż f'soluzzjoni bħala element ta' liga. Panew tipiku tal-ġisem jew azzar tax-chassis iġorr 0.3-1.5% Mn, gradi avvanzati ta 'l-azzar ta' saħħa-għoli jġorru bejn wieħed u ieħor 1.5-3.0% Mn, u l-kunċetti awstenitiċi ta 'manganiż għoli taħt żvilupp għal partijiet strutturali jimbuttaw ferm 'il fuq minn dik il-firxa.
Minħabba li l-manganiż huwa introdott bħala liga prinċipali aktar milli bħala metall pur, il-grad tal-ferromanganiż magħżul jiffissa wkoll kemm karbonju, fosfru u kubrit jidħlu fis-sħana. Dik ir-relazzjoni unika tispjega l-biċċa l-kbira tad-direzzjoni teknika li issa tidher fil-produzzjoni tal-azzar tal-karrozzerija tal-karozzi, u hija għalhekk li l-għażla tal-grad mxiet minn dettall tax-xiri għal deċiżjoni metallurġika.
Fejn Ferromanganiż Joqgħod fl-Azzar tal-Karozzi
Tliet familji kummerċjali jiddominaw il-kunsinni lill-produtturi tal-azzar tal-vetturi. It-tabella hawn taħt turi firxiet tipiċi kkonsenjati; il-limiti vinkolanti huma dawk tal-grad miftiehem fl-ispeċifikazzjoni tax-xiri, normalment miktuba kontra ISO 5446, ASTM A99/A99M jew GB/T 3795.
| Grad tal-familja | Mn (%) | C (%) | Si (%) | Użu tipiku tal-karozzi |
|---|---|---|---|---|
| Ferromanganiż tal-karbonju għoli | 75-82 | 6.0-7.5 | massimu 2.0 | Deossidazzjoni bl-ingrossa u liga tal-manganiż fi prodotti strutturali u twal |
| Ferromanganiż tal-karbonju medju | 78-85 | 1.0-2.0 | massimu 1.5 | Żidiet tal-manganiż fejn il-ġbir tal-karbonju għandu jibqa 'baxx |
| Ferromanganiż tal-karbonju baxx | 80-90 | massimu 0.5 | massimu 1.0 | Sheet steels, karbonju baxx u gradi interstizjali-ħielsa |
L-irkupru tal-manganiż fil-ladle huwa normalment għoli, iżda qatt ma jkun komplut, għalhekk ix-xerrejja għandhom jibbaġitjaw fuq l-irkupru mkejjel mis-sħana tagħhom stess aktar milli fuq il-kontenut nominali tal-manganiż biss. Il-kontenut tal-multi, id-daqs f'daqqa u l-umdità kollha jbiddlu l-irkupru effettiv u għalhekk l-ispiża reali għal kull kilogramma ta 'manganiż fl-azzar.
Xejra 1: Manganiż li qed jiżdied f'Azzar Avvanzati ta' -Qawwa Għolja
L-iktar sinjal ta' domanda b'saħħitha għall-ferromanganiż ġej minn familji ta' azzar avvanzati ta'-qawwa għolja. Gradi ta' plastiċità doppja-fażi, kumplessa-u trasformazzjoni-indotta jiddependu fuq il-manganiż għat-tisħiħ tas-soluzzjoni solida u għall-kontroll tal-ebusija, u l-kontenuti tal-manganiż fil-medda ta' 1.5-3.0% issa huma rutina. Kunċetti ta' plastiċità kkaġunata minn-trasformazzjoni tal-manganiż-medja, komunement diskussi fil-medda ta' 3-12% Mn, u gradi awstenitiċi ta' manganiż għoli 'l fuq minn 12% Mn jestendu aktar dik il-loġika: jinnegozjaw il-kontenut tal-manganiż għal kombinazzjoni mhux tas-soltu ta' saħħa u elongazzjoni li tħalli lid-disinjaturi jraqqqu komponent mingħajr ma jitilfu l-prestazzjoni.
Għall-fornitur tal-liga dan ibiddel it-taħlita tal-prodott. Żidiet ogħla tal-manganiż ifissru tunnellaġġi akbar għal kull sħana, iżda l-limitu tal-karbonju jsir aktar strett minħabba li l-azzar tal-folji huma sensittivi għall-karbonju. Ir-riżultat prattiku huwa tkabbir sostnut f'karbonju medju u ferromanganiż tal-karbonju baxx għad-detriment tal-grad ta 'karbonju għoli, u fokus aktar b'saħħtu fuq kimika konsistenti minn lott għal lott.
Xejra 2: Ħfief, Prestazzjoni tal-Ħbit u Strutturi tal-Korp
Il-programmi ta' piż ħafif jibqgħu l-mutur ewlieni wara kimiċi ġodda tal-azzar. Ta 'min jgħid il-fiżika b'mod ċar: il-ferromanganiż huwa liga prinċipali densa b'densità ta' bejn wieħed u ieħor 7.0-7.4 g/cm3, u huwa nnifsu mhuwiex materjal strutturali ta 'densità baxxa-. L-iffrankar tal-piż jitwassal mill-azzar lest, li d-densità tiegħu tibqa 'qrib dik tal-azzar ordinarju iżda li jista' jintuża f'sezzjonijiet irqaq minħabba li l-manganiż jgħolli s-saħħa, it-twebbis u l-kapaċità tat-twebbis ta' tensjoni-. Proprjetajiet rilevanti għall-ħabta bħall-assorbiment tal-enerġija, l-espansjoni tat-toqob u l-bendability imbagħad jiġu sintonizzati permezz tal-bilanċ tal-manganiż, il-karbonju u l-mikroliga aktar milli bil-liga prinċipali li taġixxi bħala fażi strutturali.
Fil-prattika dan ifisser li l-ispeċifikazzjoni tal-liga għandha tappoġġja l-formabbiltà kif ukoll is-saħħa. Grad li jwassal il-kontenut tal-manganiż fil-mira iżda jġorr kubrit eċċessiv jgħolli r-riskju ta 'inklużjonijiet tawwalija tas-sulfid tal-manganiż, li jagħmlu ħsara lill-liwi u l-qsim tal-flanġ fuq partijiet tal-ġisem ta'-qawwa għolja. Kunsinni nodfa u li jaħfer huma dak li l-ġisem-fi-programmi bojod fil-fatt qed jixtri.
Xejra 3: Gradi aktar Nodfa u Kontroll tal-Impurità Iktar
Il-limiti ta' impurità fil-ferromanganiż ssikkaw b'mod kostanti. Il-fosfru fi gradi ta' karbonju għoli ħafna drabi huwa speċifikat f'0.35% jew inqas u qed jiġi mbuttat lejn 0.20% jew inqas għal applikazzjonijiet ta' folji eżiġenti, filwaqt li limiti ta' kubrit ta' 0.03-0.05% huma komuni u ċifri aktar baxxi huma mitluba għal gradi ta' manganiż għoli. Il-kontroll tal-karbonju jsegwi l-istess mudell, bi gradi baxxi ta 'karbonju speċifikati f'0.5% C massimu u lottijiet premium ferm taħt dak.
Daqs f'daqqa konsistenti, tipikament 10-50 mm jew 10-100 mm skond il-forn, b'allowance ta' multi miftiehma fil-punt ta' ordni.
Kontroll tal-umdità, peress li l-liga mxarrba ġġorr l-idroġenu u żżid piż imprevedibbli mal-ħlas.
Ċertifikazzjoni tal-kimika fil-livell tal-lott għal Mn, C, Si, P u S, sabiex il-kalkoli tal-irkupru jkunu jistgħu jingħalqu wara kull sħana.
Xejra 4: Elettrifikazzjoni, Realtà tal-Provvista u Talbiet ta’ Proprjetà Korreġuti
L-elettrifikazzjoni ma neħħietx il-ħtieġa għall-manganiż fil-vetturi, iżda nbidlet fejn joqgħod l-azzar. Il-kompartimenti tal-batteriji, il-housings tal-muturi, l-istrutturi tas-sedili u l-crash-sezzjonijiet rilevanti tal-karrozzerija għadhom jużaw azzar li jġorru l-manganiż-, u komponenti hot-tarf bħal manifolds tal-egżost u housings tat-turbocharger jiddependu fuq gradi reżistenti għas-sħana- fejn il-bilanċ tal-liga huwa kkontrollat bir-reqqa.
Żewġ talbiet li jiċċirkolaw fil-letteratura tal-fornitur għandhom jiġu kkoreġuti. L-ewwel, ferromanganiż mhux magħżul għall-konduttività elettrika; iż-żieda tal-manganiż mal-azzar fil-fatt tgħolli r-reżistenza elettrika, għalhekk il-ferromanganiż mhuwiex materjal konduttur għall-komponenti elettriċi. It-tieni, il-manganiż ma jtejjebx awtomatikament ir-reżistenza għall-korrużjoni: l-inklużjonijiet tas-sulfid tal-manganiż huma magħrufa sew bħala siti ta 'bidu għall-pitting, u l-ossidi tal-manganiż huma inqas protettivi minn skali rikki tal-kromju-fi gradi li ma jissaddadx. Il-pożizzjoni onesta hija li l-manganiż jixtri saħħa, ebusija u liga kost-effettiva, filwaqt li l-prestazzjoni tal-korrużjoni hija ġestita permezz ta 'kontroll tal-kubrit, trattament tal-forma ta' inklużjoni u l-bilanċ tal-kromju jew tal-aluminju tal-azzar innifsu.
Mistoqsijiet Frekwenti
Q: Il-manganiż huwa miżjud mal-azzar tal-karozzi bħala metall pur jew bħala ferromanganiż?
Huwa kważi dejjem miżjud bħala ferromanganiż, minħabba li l-liga prinċipali idub malajr, għandha densità prevedibbli għaż-żieda tal-kuċċa, u tiswa ferm inqas mill-metall tal-manganiż elettrolitiku. Il-manganiż elettrolitiku huwa riżervat għal gradi b'limiti baxxi ħafna ta 'karbonju u nitroġenu.
Q: Kemm hemm bżonn ferromanganiż għal azzar tal-manganiż ta '0.8%?
Fuq bażi nadifa, grad ta '78% Mn jeħtieġ madwar 10.3 kg għal kull tunnellata ta' azzar għal mira ta 'manganiż ta' 0.8%, qabel ma jippermetti telf ta 'rkupru u dilwizzjoni minn żidiet oħra. L-użu ta 'rkupru mkejjel minn provi tal-pjanti huwa l-uniku mod affidabbli biex tiġi stabbilita ċifra ta' ħlas.
Q: Għaliex il-ferromanganiż tal-karbonju baxx jintuża għall-azzar tal-folji?
Folji u gradi interstizjali-ħielsa għandhom limiti tal-karbonju stretti ħafna. Kull punt perċentwali ta 'karbonju fil-liga prinċipali huwa dilwit fis-sħana, għalhekk grad ta' karbonju baxx iżomm iż-żieda tal-karbonju miż-żieda tal-manganiż ġewwa l-ispeċifikazzjoni tal-azzar.
Q: Manganiż ogħla dejjem ifisser reżistenza aħjar għall-ilbies?
Le Il-manganiż jgħolli l-ebusija u l-ebusija sa ċertu punt, iżda r-reżistenza għall-ilbies tiddependi fuq il-mikrostruttura finali, id-distribuzzjoni tal-karbur u l-kundizzjonijiet tas-servizz. Eċċess ta 'manganiż bit-trattament ħażin tas-sħana jista' jħalli austenite miżmum instabbli u jnaqqas l-istabbiltà dimensjonali.
Q: X'inhu limitu ta 'impurità sensibbli li titlob?
Għal xogħol tal-folji tal-karozzi, li titlob fosfru f'0.20% massimu, kubrit f'0.03% massimu u allowance ta' multi taħt il-5% huwa punt ta' tluq realistiku. Limiti aktar stretti huma disponibbli iżda għandhom ikunu ġġustifikati minn ħtieġa ta' proċess imkejjel, peress li jġorru premju tal-prezz.
Q: Kif għandu jinħażen il-ferromanganiż qabel l-iċċarġjar?
Żommha niexfa u mgħottija. Il-multi tal-ferromanganiż huma igroskopiċi f'kundizzjonijiet umdi, u l-umdità li tinġarr fit-tidwib żżid l-idroġenu, li jgħolli r-riskju ta 'porożità u qsim ittardjat fil-prodott fondut jew irrumblat.
