L-ewwelnett, il-ligi tal-ferromanganiż jintużaw prinċipalment fil-manifattura tal-karozzi biex itejbu l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies tal-azzar. Peress li l-partijiet tal-karozzi jeħtieġu durabilità għolja u proprjetajiet kontra l-ilbies, l-applikazzjonijiet jeħtieġu l-użu ta 'materjali aktar iebsa. L-element tal-manganiż fil-liga tal-ferromanganiż jinteraġixxi mal-element tal-ħadid fl-azzar biex jifforma fażijiet tal-konfini tal-qamħ u jippreċipita waqt it-twebbis, u b'hekk itejjeb b'mod effettiv l-ebusija u r-reżistenza għall-ilbies tal-azzar.
It-tieni nett, il-liga tal-ferromanganiż tista 'wkoll ittejjeb it-toughness u r-reżistenza għall-korrużjoni tal-azzar. Il-karozzi ħafna drabi jiffaċċjaw ambjenti tax-xogħol kumplessi u midja korrużiva waqt l-użu, għalhekk jeħtieġ li jintgħażlu materjali b'ebusija tajba u reżistenza għall-korrużjoni. L-element tal-manganiż fil-liga tal-ferromanganiż jista 'jifforma karburi sekondarji bl-element tal-karbonju fl-azzar, u b'hekk itejjeb it-toughness tal-azzar. Barra minn hekk, il-manganiż jista 'jtejjeb b'mod effettiv ir-reżistenza għall-ossidazzjoni tal-azzar u jnaqqas il-korrużjoni tal-azzar.
Barra minn hekk, il-ligi tal-ferromanganiż jistgħu wkoll itejbu l-proprjetajiet tax-xogħol kiesaħ tal-azzar. Fil-proċess tal-manifattura tal-karozzi, ħafna partijiet jeħtieġ li jiġu ffurmati minn xogħol kiesaħ. Il-manifatturi tal-liga tal-ferromanganiż jistgħu jirfinaw il-ħbub tal-azzar, u b'hekk itejbu l-plastiċità u d-duttilità tal-azzar, u jagħmlu l-azzar aktar faċli biex jaħdem bil-kesħa, li jirriżulta f'forom aktar preċiżi u strutturi aktar dettaljati.
Bl-avvanz kontinwu tat-teknoloġija tal-manifattura tal-karozzi u l-iżvilupp tax-xjenza tal-materjal, il-prospetti ta 'applikazzjoni tal-liga tal-ferromanganiż fil-manifattura tal-karozzi huma wesgħin ħafna. L-ewwelnett, bil-popolarità mgħaġġla ta 'vetturi elettriċi u l-intensifikazzjoni tat-tendenza ta' lightweighting, ir-rekwiżiti għal lightweighting ta 'partijiet tal-karozzi qed isiru ogħla u ogħla. Il-liga tal-ferromanganiż għandha densità baxxa u qawwa għolja. Huwa materjal ħafif ideali u jista 'jintuża biex jimmanifattura frejms tal-karozzi, strutturi tal-karrozzerija u partijiet oħra biex jitnaqqas il-piż tal-vettura u jtejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil u l-kilometraġġ tas-sewqan.
It-tieni nett, hekk kif il-prestazzjoni tas-sikurezza tal-karozzi titjieb, jitqiegħdu wkoll rekwiżiti ogħla fuq ir-reżistenza għall-ħabta tal-komponenti. Ferroalloy tal-manganiż għandu reżistenza għolja għall-ħabta u saħħa fit-temperatura għolja, li tista 'ttejjeb ħafna r-reżistenza għall-ħabta u r-riġidità tal-partijiet tal-ġisem u tipproteġi s-sigurtà tal-okkupanti tal-vetturi. Speċjalment f'apparat ta 'protezzjoni tal-batterija għal vetturi tal-enerġija ġodda, l-applikazzjoni wiesgħa ta' ligi tal-ferromanganiż tista 'ttejjeb il-prestazzjoni tas-sikurezza tal-batterija u tevita b'mod effettiv l-impatt u l-overshoot tal-batterija.
Barra minn hekk, bit-titjib tal-kuxjenza ambjentali, ir-rekwiżiti ta 'kontroll għall-emissjonijiet tal-egżost tal-vetturi qed isiru aktar u aktar stretti. Ligi tal-ferromanganiż għandhom reżistenza tajba għat-temperatura għolja u reżistenza għall-ossidazzjoni u jistgħu jintużaw biex jimmanifatturaw komponenti ewlenin ta 'magni tal-karozzi u sistemi ta' l-exhaust, bħal roti tal-liga aktar b'saħħithom reżistenti għat-temperatura għolja u pajpijiet kontra l-isplużjoni. Dawn il-partijiet jistgħu jnaqqsu t-temperatura u l-emissjonijiet ta 'sustanzi ta' ħsara tal-egżost tal-karozzi u jtejbu l-prestazzjoni ambjentali tal-karozzi.
